Bağdat (Rûdaw) - Irak Başbakanı’nın Ulaştırma ve Kalkınma Yolu’ndan Sorumlu Danışmanı Nasır Esedi, Kalkınma Yolu projesi kapsamında Erbil ile Bağdat arasındaki görüşmelerin devam ettiğini ancak henüz nihai bir mutabakata varılamadığını açıkladı.
Rûdaw’a konuşan Esedi, sürecin olumlu ilerlediğini belirterek, "Allah'ın izniyle sonunda bir anlaşmaya varacağız, bu konuda iyimseriz" mesajını verdi.
Basra’nın Fao Limanı’ndan başlayarak Türkiye sınırına kadar uzanacak olan 1.187 kilometrelik Kalkınma Yolu Projesi, Irak ve bölge ticareti için stratejik bir öneme sahip.
Yolun sadece %1’i Kürdistan Bölgesi’nden geçiyor
Rûdaw’ın ulaştığı ve 2024 yılında Musul İl Meclisi tarafından onaylanan proje haritasına göre, devasa projenin çok küçük bir kısmı Kürdistan Bölgesi topraklarını kapsıyor.
Mevcut haritaya göre, yolun sadece 12 kilometrelik bölümü Duhok’un Zaho idaresine bağlı Fişhabur sınır hattından geçiyor. Bu da toplam güzergahın %1’inden daha azına tekabül ediyor. Haritada ayrıca yolun 317 kilometresinin Musul vilayeti sınırları içerisinden geçtiği görülüyor.
Tasarım bitti, ihale süreci başlıyor
Bugün (21 aralık 2025) Rûdaw’a özel açıklamalarda bulunan Nasır Esedi, projenin teknik detaylarına ilişkin de bilgi verdi. Demiryolu ve karayolu hatlarının tasarımlarının tamamlandığını belirten Esedi, "Sadece son onay süreci kaldı. Projenin onaylanmasının hemen ardından ihale aşamasına geçilecek" dedi.
Projenin danışmanlığını bir Amerikan firmasının yürüttüğünü aktaran Esedi, şu ana kadar ABD, Avrupa, Türkiye, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan ve Umman’dan birçok uluslararası şirketin projede yer almak için başvuruda bulunduğunu ifade etti.
17 milyar dolarlık dev proje
Toplam maliyetinin 17 milyar dolar olması beklenen Kalkınma Yolu Projesi'nde, ulaşım hatlarına paralel olarak enerji nakil boru hatlarının da döşenmesi planlanıyor. 2050 yılında tam kapasiteyle tamamlanması hedeflenen projenin, yıllık 4 milyar dolar gelir getirmesi öngörülüyor.
.jpg&w=3840&q=75)