Erbil (Rûdaw) - ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı (CENTCOM), Washington ile Tahran arasında son haftalarda yeniden tırmanan gerilime paralel olarak İran’a yönelik deniz ablukasını uygularken 35 ticari geminin rotasını değiştirdiğini, 2 gemiyi devre dışı bıraktığını ve 2 gemiye de operasyon (baskın) düzenlediğini duyurdu.
CENTCOM, X platformu üzerinden yaptığı açıklamada, İran’a yönelik ABD ablukasını güçlendirmek amacıyla Umman Denizi'nde F-35C hayalet savaş uçaklarını taşıyan uçak gemisinin faaliyetlerine başladığını bildirdi. Açıklamada, 2 Ağustos itibarıyla icra edilen operasyonlarda 35 ticari geminin rotasının değiştirildiği, 2’sinin işlevsiz hale getirildiği ve 2 gemiye de çıkıldığı belirtildi.
Bu son rakamlar, CENTCOM’un perşembe günü açıkladığı "rotası değiştirilen 24 gemi" bilgisinden sonraki artışı gösteriyor. Devre dışı bırakılan ve operasyon düzenlenen gemi sayısında ise bir değişiklik olmadı. CENTCOM, rotası değiştirilen gemilerin kimliklerini henüz kamuoyuyla paylaşmadı ve son operasyonlara ilişkin ek detay vermedi.
Gerilim deniz yollarına sıçradı
Söz konusu operasyonlar, ABD ile İran arasındaki gerilimin son haftalarda sadece doğrudan askeri saldırılarla sınırlı kalmayıp; nakliye rotaları, bölgesel güvenlik ve ticari havacılığı da kapsayacak şekilde tırmandığı bir döneme denk geliyor. Özellikle Hürmüz Boğazı’nın yönetimi konusunda bir anlaşmaya varılana kadar yeni askeri harekat tehditleri gündemdeki yerini koruyor.
Öte yandan Fars Haber Ajansı’nın aktardığına göre, İran Dışişleri Bakanı Abbas Erakçi bugün yaptığı açıklamada, Tahran ile Maskat (Umman) arasında Hürmüz Boğazı’na ilişkin yürütülen müzakerelerin son aşamaya geldiğini ve tamamlanmak üzere olduğunu duyurdu.
Bu açıklama, ABD Başkanı Donald Trump’ın bu sabah bir anlaşmaya varılması için yürütülen çabalara fırsat tanımak amacıyla İran’a yönelik planlanan askeri saldırıları askıya aldığını duyurmasının ardından geldi.
Hürmüz Boğazı’nın stratejik önemi nedir?
ABD ablukası, İran'ın temmuz ayı sonunda Hürmüz Boğazı’ndaki geçişleri askıya almasının ardından yeniden devreye sokulmuştu. CENTCOM, bu ablukanın amacının İran limanlarına deniz yoluyla erişimi engellemek olduğunu, ancak kurallara uygun ticari taşımacılığın devamına izin verildiğini belirtiyor.
Hürmüz Boğazı, dünya petrol tüketiminin yaklaşık beşte birinin ve küresel sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ihracatının önemli bir kısmının taşındığı, dünyanın en stratejik su yollarından biri olma özelliğini koruyor. Boğazdaki süregelen aksamalar, küresel enerji arzı ve bölgesel güvenlik konusundaki endişeleri artırıyor.
