Erbil (Rûdaw) - ABD’nin uyguladığı ekonomik yaptırımlar nedeniyle Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE) İran kargolarını kabul etmeyi reddetmesinin ardından, İran’a ait yaklaşık 25 bin nakliye konteyneri Pakistan ve Umman’da mahsur kaldı. Ulaştırma sektörü yetkilisi, konteynerlerin farklı limanlarda beklediğini açıkladı.
İran İşçi Haber Ajansı’nın (ILNA) salı günü İran Ulaştırma Şirketleri Birliği Yönetim Kurulu üyesi Mesud Danişmend’e dayandırdığı habere göre, konteynerler Pakistan’daki Karaçi, Umman’daki Sohar ve BAE’deki Horfakkan limanlarında birikti.
15 bini Karaçi’de mahsur kaldı
Danişmend, konteynerlerin 15 bin ila 18 bininin Pakistan’ın Sind eyaletindeki Karaçi Limanı’nda mahsur kaldığını belirterek, üç limandaki toplam konteyner sayısının yaklaşık 25 bine ulaşabileceğini söyledi.
İran’a yönelik ekonomik ambargo, ülkeye düzenlenen yoğun hava saldırıları ve ABD ile İran arasında Hürmüz Boğazı’nda karşılıklı saldırıların yaşanmasından birkaç ay sonra devreye girdi.
ABD, şubat ayı sonlarında İran’la başlayan savaşın ardından Tahran’ı ekonomik açıdan yalnızlaştırma girişimlerini yoğunlaştırdı. Washington yönetimi, ağustos ayının sonlarında “Ekonomik Tecrit Operasyonu”nu başlattı.
ABD Hazine Bakanlığı, ağustos ayında yaptığı açıklamada, İran’ın petrol kaçakçılığı yapmak, yaptırımları delmek ve terör faaliyetlerini finanse etmek için kullandığı ağları, aracılık yapan kişileri ve finans kanallarını tespit ettiklerini belirterek, “Rejimin yasa dışı gelir kaynaklarını hedef alma konusunda taviz vermeyeceğiz” ifadelerini kullandı.
BAE, İran ile ticareti askıya aldı
Washington’ın bu girişimi duyurmasının ardından BAE, İran ile ticareti askıya aldı ve Tahran’la tüm ticari ve mali işlemleri süresiz olarak durdurdu. Bu kararın, savaşın başlamasından bu yana İran Devrim Muhafızları Ordusu’nun gerçekleştirdiği 3 binden fazla insansız hava aracı ve füze saldırısının ardından alındığı belirtildi.
BAE, eylül ayının ortalarında İran’a ait tarım ürünleri taşıyan 200’den fazla soğutmalı konteyneri de geri gönderdi. Bu gelişme sonucunda yaklaşık 4 bin ton tarım ürünü, Hürmüz Boğazı yakınlarındaki bir İran adasında mahsur kaldı.
Danişmend, konteynerlerin ülkenin ticari faaliyetleri açısından gerekli olduğunu ve ithalat, ihracat ile transit taşımacılıkta kullanıldığını belirtti. Deniz taşımacılığına getirilen kısıtlamalar nedeniyle konteynerlerin doğrudan Bender Abbas veya Çabahar limanlarına gönderilemediğini söyledi.
Pakistan’ın Karaçi kentinden Sistan-Beluçistan eyaletindeki Zahidan kentine uzanan kara yolu güzergahına da değinen Danişmend, yüklerin kara yoluyla İran’a taşınmasının coğrafi açıdan mümkün olduğunu ancak Pakistan’daki kamyon yetersizliği ve yüksek nakliye maliyetlerinin bu seçeneğin hayata geçirilmesini engellediğini ifade etti.
Öte yandan BAE Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, eylül ayının sonlarında İran hava yolu şirketlerinin ülkeye gerçekleştirdiği uçuşların ikinci bir duyuruya kadar durdurulduğunu açıklamıştı. Söz konusu yasak halen yürürlükte.
.webp&w=3840&q=75)
.jpg&w=3840&q=75)